1、轴的工艺路线如下:下料→车两端面,钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆,车槽,倒角→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。加工尺寸和切削用量 传动轴磨削余量可取0.5mm,半精车余量可选用5mm。加工尺寸可由此而定,见该轴加工工艺卡的工序内容。
2、下料:根据直径尺寸选择棒料钢材。断料:将棒料锻造成第一轴段、第二轴段、第三轴段、第四轴段及第五轴段。预备热处理:在切削加工前安排对断料后的阶梯轴毛坯进行正火处理。保证端面尺寸:然后按照先面后孔的原则,先加工端面,保证端面尺寸后铣键糟。
3、对于常规轴类零件,如果没有特殊要求,其一般的加工工艺流程包括以下步骤:- 下料:将原材料切割成所需的轴段长度。- 粗车调质处理:对轴进行初步的车削加工,并进行调质热处理以提高其机械性能。- 局部精车粗磨铣键槽:对轴的特定部分进行精车加工,并对键槽进行粗磨铣处理。
4、主轴加工工艺过程 车 工序采用设备:CA6140、莫氏3号铰刀、莫氏3 号塞 规1: 5环规 工序内容:按工艺草图车全部至尺寸 (1)一端钻中心孔φ2。 (2)1:5锥度及莫氏3#内锥涂色检验,接触面;60%。
5、应用最广,满足IT≥IT7,▽≥0.8外圆可以加工 2.粗车→半精车→粗磨→精磨:用于有淬火要求IT≥IT6,▽≥0.16 的黑色金属。3.粗车→半精车→精车→金刚石车:用于有色金属、不宜采用磨削加工的外用表面。
6、(2)保证工件加工面的粗糙度和精度。(3)在满足以上两项要求的前提下,要充分发挥机床的潜力和刀具的切削性能,尽可能选用较大的切削用量,使机动时间少,生产率最高,成本最低。(4)不允许超过机床功率,在工艺系统刚性条件下,不能产生过大的变形和振动。
1、材料及尺寸要求。这部分记录了锻件的材料要求、锻件的净尺寸、工艺余量、表面件形状及加工余量等信息。锻造结构图。该部分包括该锻件的各个构成部分的几何形状、连通位置、几何尺寸等信息。工艺流程图。
2、采用最小的加工余量,以求缩短加工时间,并降低零件的制造费用。应有充分的加工余量。在锻件上为进行切削加工而留出的金属量。锻件切削加工的目的是使零件尺寸精度和表面粗糙度达到要求。
3、