发电机的定子就是发电机的外壳部分,其外部有机座和端盖,内部由定子铁心和定子绕组组成。根据电磁感应原理,通过转子磁场和定子绕组的相对运动,使发电机由机械能转变为电能。
本题考查的是汽轮发电机系统主要设备。定子主要由机座、定子铁心、定子绕组、端盖等部分组成。
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯、转子磁极(有磁扼.磁极绕组)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。简单地说转子是旋转的磁场,切割定子的导线产生电流。
定子是电动机或发电机中静止不动的部分,主要由定子铁芯、定子绕组和机座等组成。 定子的主要作用是产生旋转磁场,为发电机和电动机的核心部件之一。 转子是电动机或发电机中高速旋转的部分,通常由绕有线圈的铁芯、滑环、风叶等组成。
1、汽轮机转子有以下几种类型:套装转子:叶轮与轴分别制造,然后将叶轮热套在主轴上。这种转子不易在商温条件下工作。
2、盘鼓式,焊接式,都是端面齿轮传扭,中心拉杆连接发电机和燃机的转子,这个问题不是和很专业的问题,看看美国燃机,西门子燃机,ABB燃机,看看他们转子的结构就知道类型的区别了,很明了,说不好理解,要去看结构图,现厂实物图就好理解了。
3、汽轮机转子就是汽轮机的转动部分,它包括主轴、叶轮、叶片、推力盘、轴套、联轴器以及转速表、调速器、主油泵的蜗杆等。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
4、柔性转子。大功率汽轮机设计的转子是属于挠性转子,挠性转子是指工作转速接近或者超越转子的一阶弯曲临界转速的转子,随着机组容量的增大,机组转子的轴向尺寸也越来越大。
1、缺点:不宜在高温条件下工作,快速起动适应性差,材料高温蠕变和过大的温差易使叶片轮发生松动。
2、焊接转子质量轻,锻件小,结构紧凑,承载能力高,与尺寸相同、有中心孔的整锻转子相比,焊接转子强度高、刚性好,质量轻,但对焊接性能要求高,这种转子的应用受焊接工艺及检验方法和材料种类的限制。组合转子:由整锻结构套装结构组合而成,兼有两种转子的优点。
3、大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大,离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此,更有必要从结构上来提高转子的热强度(特别是起动下的热强度)。
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