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1、轴类零件的加工工艺 零件图样分析 图所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件,由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。
2、热处理 热处理是轴类零件加工的重要环节,可根据工作条件和使用要求选择合适的热处理规范,如调质、正火、淬火等,以获得所需的强度、韧性和耐磨性。 表面粗糙度 表面粗糙度对轴类零件的性能有重要影响。
3、表面粗糙度则是衡量零件表面质量的重要标准,支承轴颈的表面要求最细致,Rα0.63~0.16,而配合轴颈稍次之,Rα5~0.63。细致的工艺控制确保了部件的运行顺畅和长期稳定性。
4、轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构,选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴,一般以棒料为主;而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴,常选用锻件,这样既节约材料又减少机械加工的工作量,还可改善机械性能。根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。
热处理是轴类零件加工的重要环节,可根据工作条件和使用要求选择合适的热处理规范,如调质、正火、淬火等,以获得所需的强度、韧性和耐磨性。 表面粗糙度 表面粗糙度对轴类零件的性能有重要影响。
拟定传动轴的工艺过程时,在考虑主要表面加工的同时,还要考虑次要表面的加工。
一般轴类零件加工简要的典型工艺路线是:毛坯及其热处理→轴件预加工→车削外圆→铣键槽等→最终热处理→磨削。 某厂生产的车床主轴如图4-1所示,其生产类型为大批生产;材料为45钢;毛坯为模锻件。该主轴的加工工艺路线如表4-1。
渗碳件加工工艺路线一般为:下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。粗基准选择:有非加工表面,应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴,根据加工余量最小表面找正。
轴类零件的加工工艺流程 零件图样分析 以减速器中的传动轴为例,该零件由多个部分组成,包括圆柱面、轴肩、螺纹等,具有较高的尺寸和表面粗糙度精度要求,以及热处理要求。 确定毛坯 根据零件材料要求和尺寸,选择合适的毛坯,例如本例中的45钢热轧圆钢。
总结来说,选择电机轴加工厂时,要优先考虑如立铠精密科技、苏州锡卡金属材料有限公司、江苏广源金属加工有限公司和江苏高德液压机械有限公司这样的企业,他们凭借强大的技术实力和丰富的经验,能够满足各类客户对高品质电机轴的定制需求。
选择合适的台阶轴加工厂一定要认准品质有保障实力强的厂商的才可以,轴类零件是五金配件中经常遇到的典型零件之一,它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。按轴类零件结构形式不同,一般可分为光轴、台阶轴和异形轴三类或分为实心轴、空心轴等。
选择实力强的电机轴加工厂要认准品质有保障的才合适,电机轴一般都是使用优质碳素钢制作。可选择35#、45#。一般多用45#钢。这两种材料属于中碳钢,其强度、刚度、韧性都能够满足电机轴的工作需求。
半轴生产厂家选择品质有保障的才合适,半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
滚切法:用花键滚刀在花键轴铣床或滚齿机上按展成法加工,这种方法生产率和精度均高,适用于批量生产。铣削法:在万能铣床上用专门的成形铣刀直接铣出齿间轮廓,用分度头分齿逐齿铣削;若不用成形铣刀,也可用两把盘铣刀同时铣削一个齿的两侧,逐齿铣好后再用一把盘铣刀对底径稍作修整。
毛坯制作上,圆棒料和锻件是常见的选择,大型轴或复杂结构的轴则可能采用铸件。锻造能均匀分布金属纤维,提升强度。一般而言,对于需要承受较大应力的轴,锻件是优选,锻造方式根据批量大小分为自由锻造和模锻。热处理是提升轴类零件性能的关键步骤。
轴类零件的加工工艺路线会根据具体的要求有所不同,包括材料种类、结构尺寸、加工精度和技术规范等。 对于常规轴类零件,如果没有特殊要求,其一般的加工工艺流程包括以下步骤:- 下料:将原材料切割成所需的轴段长度。
切端面钻中心孔:中心孔是轴类零件加工最常用的定位基准面,为保证钻出的中心孔不偏斜,应先切端面后再钻中心孔。荒车:如果轴的毛坯是向由锻件或大型铸件,则需要进行荒车加工,以减少毛坯外国表面的形状误差,使后续工序的加工余景均匀。
轴类零件是常见的零件之一。按轴类零件结构形式不同,一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类;或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件,以传递转矩或运动。台阶轴的加工工艺较为典型,反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。
大型轴类锻件,锻造厂一般都是由钢锭直接锻造加工而成。轴锻件的质量越大,钢锭的吨位也越大。山西永鑫生能锻造加工35吨以内的轴类锻件,热处理精加工全部能在本厂同步完成,追溯性可控且轴锻件的价格合理。钢锭在浇铸过程中,中心区的菲金属夹杂物、偏析、缩孔和密集性疏松等缺陷严重。
1、拟定传动轴的工艺过程时,在考虑主要表面加工的同时,还要考虑次要表面的加工。
2、一般轴类零件加工简要的典型工艺路线是:毛坯及其热处理→轴件预加工→车削外圆→铣键槽等→最终热处理→磨削。 某厂生产的车床主轴如图4-1所示,其生产类型为大批生产;材料为45钢;毛坯为模锻件。该主轴的加工工艺路线如表4-1。
3、轴类零件的加工工艺:轴类零件的材料轴类零件材料的选取,主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性而决定,力求经济合理。常用的轴类零件材料有3450优质碳素钢,以45钢应用最为广泛。对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q23Q255等普通碳素钢。
4、一般精度的主轴,精磨可作为最终工序。对于精密机床的主轴,还应有光整加工阶段,以获得较小的表面粗糙度值,有时也是为了达到更高的尺寸精度和配合要求。定位基准的选择轴类零件一般能以本身中心孔作为统一基准,但带中心通孔的主轴则不能做到这一点,因而必须交替使用中心孔和外圆表面作为定位基准。
5、零件图工艺分析中,需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求,且要研究产品装配图,部件装配图及验收标准。
轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。
零件图工艺分析中,需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求,且要研究产品装配图,部件装配图及验收标准。渗碳件加工工艺路线一般为:下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。
一般有以下三种方法:(1) 当中心通孔直径较小时,可直接在孔口倒出宽度不大于2mm的60度锥面来代替中心孔。若中心通孔直径较大,则可视具体情况采用其他方法。
尺寸精度轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。按使用要求,主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9级,精密的轴颈也可达IT5级。轴长尺寸通常规定为公称尺寸,对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。
机床主轴的加工都有哪些要求:主轴材料的刚度要求材料的刚度可通过弹性模量E值反应。钢的E值较大,所以,主轴材料首选钢材。值得注意的是,钢的弹性模量E的数值和钢的种类及热处理方式无关,即无论是普通钢或合金钢,其E值基本相同。因此,应首先选择中碳钢(如45钢)。
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