齿轮锻件探伤标准,齿轮锻件探伤标准是多少
齿轮锻造裂纹如何发现
闭路磁轭二次感应法，交叉磁轭旋转磁场法等有很多，针对各种规格的探伤都会有相应的磁化方式，一句两句说不清。你可以将尺寸报上来。最好有CAD图。才能针对性的给出答案。
这是在渗碳淬火过程中形成的或是齿面磨削时形成。这种裂纹主要是在淬火过程中，齿面碳含量过高，淬火极速冷却时由内部应力造成细微裂纹扩展形成 磨削时产生回火缺陷则零件耐磨性降低。表面产生六角形裂纹。这是因为用硬质砂轮表面受到过份磨削，而发热所致。也与热处理回火不足，残余内应力过大有关。
因为淬火裂纹发生在250℃以下（Ms点以下），因而裂痕面不会有氧化。若裂痕面有氧化或脱碳，则应视为锻造裂纹，或淬火前就存在的裂纹，在淬火后加深、扩大。
设计裂纹：是金属回流产生的折裂纹，需要有经验的人才能改进；模具老化，模具产生凸肉，完成折裂纹：需要周期性模具检查保养；原材料带来的裂纹：可能是原材料本身有裂纹，这样锻件一般会产生通裂；或者下料端面有缺陷。
疏松是钢锭在凝固收缩时形成的不致密和孔穴，锻造时因锻造比不足而未全溶合，主要存在于钢锭中心及头部。夹杂有内在夹杂、外来非金属夹杂和金属夹杂。内在夹杂主要集中于钢锭中心及头部。裂纹有铸造裂纹、锻造裂纹和热处理裂纹等。奥氏体钢轴心晶间裂纹就是铸造引起的裂纹。
锻件质量检查项目有哪些?
锻件检验标准的具体内容可以根据实际情况而定，一般包括以下几个方面：尺寸和几何精度：包括外形尺寸、公差、圆度、直线度、平行度、垂直度等指标。物理和化学性能：包括材料的化学成分、硬度、密度、热膨胀系数、导热系数等性能指标。
外观质量检验主要指不锈钢锻件的几何尺寸、形状、表面状况等项目的检验；内部质量的检验则主要是指不锈钢锻件化学成分、宏观组织、显微组织及力学性能等各项目的检验。
对于锻件的质量检验所采用的无损检测方法一般有：磁粉检验法、渗透检验法、涡流检验法、超声波检验法等。锻件的表面或近表面的缺陷，如裂纹、发纹、白点、非金属夹杂、分层、折叠、碳化物或铁素体带等；锻件内部缺陷如缩孔、白点、心部裂纹、夹渣等。
并满足设计、加工、使用上的要求。不锈钢锻件质量的检验包括外观质量及内部质量的检验.外观质量检验主要指锻件的几何尺寸、形状、表面状况等项目的检验；而内部质量的检测则主要是指锻件化学成分、整体外观的组织。永鑫生锻件厂家为每个锻件产品的质量负责，生产良心产品。让每一个产品保证都是合格产品。
表面状态的检验内容一般是检查不锈钢锻件表面是否有表面裂纹、折叠、折皱、压坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蚀坑、碰伤、外来物、未充满、凹坑、缺肉、划痕等缺陷。
外观、化学成分、逐件力学性能（抗拉、屈服、延伸率）、逐件UT。。
减速机齿轮探伤要求
是否需要探伤，那要看你这个减速机所传递的功率有多大或用在什么关键的地方了。若是一般几十个千瓦或100千瓦，那一般都不需要探伤。但如果是大型减速器，传递功率在几千个千瓦乃至上万千瓦以上的，就必须定期进行探伤。
改变间隙大小，可调整端盖上的垫片厚度；如啮合齿磨损已超过0.20mm范围，应为硬齿面减速机更换齿轮。
应在大齿轮若干齿面上均匀涂上颜色，将小齿轮擦净，并对小齿轮施加一定阻力。
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