40crni2mo和40CrNimo有什么区别

CrNiMo属于国标高强度合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-2007 40CrNiMo有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。

的全称为AISI4340 40CRNIMO圆棒，对应国标40CrNiMoA。40CrNiMoA和4340力学性能完全一致：伸长率δ5 (%)：≥1断面收缩率ψ (%)：≥5冲击功Akv (J)：≥7冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥98(10)。

号钢是优质碳素钢，40crni2mo是合金钢，它是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素而制成的钢种。综合性能远优于45号钢。

40CrNiMo锻造温度低内部会产生裂纹吗?

加热温度过高、保温时间较长引起锻件轻微过时，锻件将产生有光泽、呈结晶状、沿晶断裂的粗晶断口。锻造加热温度低，未热透时，可能产生穿晶扩展的裂纹，尾端尖锐，无后续加热工序时，裂纹表面无氧化脱碳现象。这是永鑫生有限公司在日常锻造中总结出的加热规范。

Cr，在工厂里有句经验之谈叫它“40裂”，是说这种材料锻造时容易导致开裂。当然，锻造容易造成开裂，并不是就一定开裂；只是说锻造过程中，对加热温度、加热速度、保温时间、锻造工艺（如进给量，压下量，锻比、始锻和终锻温度等）需要严格掌握，小心操作，以防止致裂。

一般来说，终锻温度应尽可能低一些，这样可以延长锻造的时间，减少加热次数。但温度过低，金属塑性降低，变形抗力增加，可锻性同样变差，金属还会产生加工硬化，甚至发生开裂。若终锻温度过高（即在高温时停止锻造），锻件会因晶粒比较粗大而降低力学性能。因此，应根据铁碳合金相图确定合理的终锻温度。

齿轮一般用什么材料?

1、制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。

2、制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为(0.15 ~ 0.6)%的碳钢或合金钢，但尺寸过大或结构形状复杂的适合铸造的除外。制造齿轮的锻钢可分为：软齿面齿轮（硬度350HBS）：由于对强度、速度、精度要求不高，为了便于切齿，防止刀具快速磨损变钝，切齿前应对齿轮毛坯进行正火或调质处理。切割得到成品。

3、常用材料：440Cr、40CrNi 特点：齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。精度下降半数，可达7级精度。适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。

4、开式齿轮要硬度高，敏感性差的，要耐磨，起码表面硬度要高，一般是铸铁。制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢，其次是铸铁，在特殊情况下也可采用有色金属和非金属材料。钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。

5、一般有以下材料：一，钢材，包括锻钢和铸钢；二，铸铁；三，非金属材料；如夹布橡胶、尼龙。

6、齿轮常用材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。

这样的SNCM439(40CrNiMoA)怎么热处理?

1、SNCM439热处理不管是正火还是退火，都有其相对应的力学性能，要看工件的具体工况需求。

2、CrNiMoA有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。

3、SNCM439是一种镍-铬-钼回火合金结构钢。它具有较高的强度、硬度、耐磨性和良好的韧性，其淬透性略高于40Cr，油中临界淬火直径可达18～33mm，正火后，具有良好的机械加工性，冷拔、轧制、攻丝、锻造和热处理。在高温下，脱碳倾向和淬火变形倾向小，但回火性能不如40Cr钢。

4、CrNiMoA与05Cr17Ni4Cu4Nb这两种材料混啦，简单快速的区分可以用硬度来区分。05Cr17Ni4Cu4Nb属于沉淀硬化钢，即使在不做固溶的情况下，其硬度都有达到30HRC左右 40CrNiMoA圆钢一般都是退火状态交货的，硬度在20HRC左右。

5、的材料是合金结构钢。相当于德国DIN钢号36CrNiMo4，德国DIN材料，法国NF标准40NCD3，日本JIS标准SNCM439，英国BS标准816M40，美国AISI/ASTM4340，美国UNS标准G43400。

齿轮一般用什么材料加工

1、调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢等。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。

2、铸钢 当齿轮直径d〉400mm，结构复杂，铸造有困难时，可采用铸钢 材料ZG4ZG55，正火处理。常化，调质。铸铁 抗胶合及抗点蚀能力强，但抗冲击耐磨性差。适合工作平稳，功率不大低速或尺寸较大外形复杂时用。能在缺油条件下工作，适于开式传动。

3、齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出，在设计齿轮传动时，齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性，而齿根应具有较高的抗断裂性。因此，对齿轮材料的基本要求是：齿面要硬，齿芯要韧。

4、制造齿轮的常用材料主要有：调质钢、渗碳钢、铸钢、合金铸钢、灰铸铁和球墨铸铁。用于制造齿轮的调质钢的材料牌号有：45#钢、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV、40CrMnMo、40CrNi、38SiMnMo、42CrMo4V。

5、齿轮材料的基本要求是有一定硬度，有足够的强度和韧性。制造齿轮最常用的材料是钢，其次是铸铁，还有各种塑料，比如尼龙、聚甲醛等。锻钢的力学性能比铸钢好，所以一般锻钢是首选的齿轮材料。锻钢中常用的材料有440Cr、38SiMnMo等等；铸钢用于制造要求有较高力学性能的大齿轮。

36crnimo4对应中国什么材料

1、的材料是合金结构钢。相当于德国DIN钢号36CrNiMo4，德国DIN材料，法国NF标准40NCD3，日本JIS标准SNCM439，英国BS标准816M40，美国AISI/ASTM4340，美国UNS标准G43400。

2、的材料是合金结构钢。相当于德国DIN钢号36CrNiMo4，德国DIN材料，法国NF标准40NCD3，日本JIS标准SNCM439，英国BS标准816M40，美国AISI/ASTM4340，美国UNS标准G43400。AISI4340 40CRNIMO圆棒，40CrNiMo合金结构钢也属齿轮钢的一种。

3、是美标ASTM A322中的一种高强度合金钢牌号。4340化学成分如下图：4340用途：制造强度高、塑性好的重要零部件，氮化处置后制造特别功能需求的重要零件，如轴类、齿轮、紧固件等。

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